Punta Canara goaz Baggage Handling Systems-en proiektu berri batekin

Punta Canako aireportuak ULMAri 3 ikuskapen-linea berriren hornidura esleitu dio.

Aireportu honek 7,3 milioi bidaiari baino gehiagoko trafikoa du, eta Karibeko bigarren aireporturik jendetsuena da, Latinoamerikako eta Karibeko nazioarteko hamar aireportu nagusietako bat.

1983an Grupo Punta Canak eraikitako merkataritza-aireportua da. Dominikar Errepublikan azpiegitura ugari ditu. Garai hartan, munduko jabetza pribatuko hegaldi komertzialen lehen aireportua izan zen.

Aireportua dominikar estilo tradizionalean eraikita dago, eta aire zabaleko terminalak ditu, sabaiak palmondo urdinez estalita.

Joan den urtearen erdialdean, lehen kontratu bat sinatu zen ikuskapen-linea bat hornitzeko, aireportuko B terminalak dituen 4 fakturazio-uharteetako batean 3. EDS estandar bat integratuz, eta, horrela, TSAk (Transport Security Administration) eskatutako segurtasun-estandarrak betez, herrialde horrek konexio handiak baititu aireportu horrekin.

Ekipoen instalazioa datorren martxoan hasiko da.

Kontratu berriaren irismena, B terminaleko gainerako 3 ikuskapen-lerroak hornitzean datza.

Aireportuko aire-trafikoaren hazkunde handiaren ondorioz, pandemia baino lehenagoko aire-trafikoko mailetara iritsiz, Punta Cana Taldeak zenbait inbertsio onartu ditu epe laburrean ekipajeak tratatzeko sistemetan, hala nola: iritsiera-sistema birmoldatzea eta irteera-sistema 12 erakusmahaitan zabaltzea ikuskapen-linea berri bat eta hegaldiak eratzeko karrusel bat non ULMA egoera pribilegiatuan kokatzen den.

Gainera, epe ertainean terminal berri bat eraikitzea aurreikusten da.