AERIAk, Marfil Kostako Abidjaneko aireportuko operadoreak eta EGIS talde frantsesaren barruan dagoenak, ULMAn konfiantza jarri du Baggage Handling Systems proiektu berri bat garatzeko.
Abidjan Felix Houphouët-Boigny aireportuko aire-zirkulazioa berreskuratzen ari da, eta pandemiaren aurreko mailara iristen ari da, 2022an ia 2 milioi bidaiari izatera espero dutelarik.
Gaitasun falta hori gainditzeko, AERIAk eta ULMAk kontratu bat sinatu dute Hegoaldeko terminala handitzeko, nazioarteko trafikoari lekua eginez. Horrela, hegoaldeko terminal honek, nazioarteko terminalak xurgatu ezin dituen gehiegizko hegaldiak egokituko lituzke.
Proiektu hau, irteera-sistema batean datza non 6 fakturazio-mahai dituen ekipaje normaletarako eta beste bat ekipaje extra dimentsionaletarako. Ikuskapen-lerro bat ere badu, eta bertan X izpien makina konbentzional bat integratuko da.
Eskaera hau ULMAri esleitzeak, Afrikako kontinentean herrialde berri batean sartzea dakar. Honekin, dagoeneko, kontinente honetako 8 herrialdetan ditugu erreferentziak (Maroko, Aljeria, Libia, Egipto, Etiopia, Burundi, Nigeria eta orain Boli Kosta) eta modu ezin hobean kokatzen gaitu datorren urtean lizitatuko den eta iadanik eraikitzen ari den terminal berriaren etorkizuneko BHSren aurrean.
Abidjan Felix Houphouët-Boigny aireportuko aire-zirkulazioa berreskuratzen ari da, eta pandemiaren aurreko mailara iristen ari da, 2022an ia 2 milioi bidaiari izatera espero dutelarik.
Gaitasun falta hori gainditzeko, AERIAk eta ULMAk kontratu bat sinatu dute Hegoaldeko terminala handitzeko, nazioarteko trafikoari lekua eginez. Horrela, hegoaldeko terminal honek, nazioarteko terminalak xurgatu ezin dituen gehiegizko hegaldiak egokituko lituzke.
Proiektu hau, irteera-sistema batean datza non 6 fakturazio-mahai dituen ekipaje normaletarako eta beste bat ekipaje extra dimentsionaletarako. Ikuskapen-lerro bat ere badu, eta bertan X izpien makina konbentzional bat integratuko da.
Eskaera hau ULMAri esleitzeak, Afrikako kontinentean herrialde berri batean sartzea dakar. Honekin, dagoeneko, kontinente honetako 8 herrialdetan ditugu erreferentziak (Maroko, Aljeria, Libia, Egipto, Etiopia, Burundi, Nigeria eta orain Boli Kosta) eta modu ezin hobean kokatzen gaitu datorren urtean lizitatuko den eta iadanik eraikitzen ari den terminal berriaren etorkizuneko BHSren aurrean.
