1ean 2: gaitasun hidraulikoa eta diskrezioa

Ez dakit zuk, baina nik, pandemia hasi zenetik, eguneroko ohitura batzuk aldatu ditut.

Adibidez: astean behin egiten dut erosketa.

Lehen ia egunero joaten nintzen, baina konfinamenduaren ondorioz, orain behin joan eta asteko erosketak egiteko ohitura dut. Egia esan denbora dezente aurrezten dut...

Eta erosketak egitera joaten naizen bakoitzean, autoari gasolina botatzeko aprobetxatzen dut.

Hori da aldatu dudan beste ohitura bat.

Lehen lanetik irtetean etxerako bidean gelditzen nintzen, baina orain asteko erosketa egitera noan eguna depositua betetzeko aprobetxatzeko ohitura dut. (Astearteetan, zehatzago esateko).

Gainera, izan gaitezen argiak. Supermerkatuetako gasolina zerbitzuguneak, oro har, merkeagoak izaten dira, eta erregaiaren prezioa nola dagoen ikusita, supermerkatura bisita eginez denbora eta dirua aurrezten badugu, hau da, ohiko batean bi.

Nik bezala, jende askok egiten du gauza bera.

Horietako bat bazara, Katalunian bazaude, eta Bonpreu Esclat hipermerkatuetan erosketak egiten badituzu, etxeko lanak bidaliko dizkizut: gasolindegira joaten zaren hurrengoan, begiratu drainatze sistema.

Orain esango dizut zergatik.

Kataluniakoak ez garenontzat, Bon Preu Taldea Kataluniako elikadura sektoreko enpresa bat da, eta 1974tik dihardu lanean. Bere marka, Bon Preu Esclat, tamaina handiko hipermerkatuak dira, establezimenduaren ondoan gasolindegiak dituztenak. Girona, Manresa, Igualada eta Sant Cugat herrietan aurki ditzakezu, besteak beste.

Ezkutuko drainadura, alboko sareta artekatua

Ezkutuko drainatze sistema kanal batek eta sareta artekatu batek osatzen dute, eta nabarmentzen da instalatzen den lekuaren estetika bisuala ez hausteagatik, sareta artekatuarekin sistema erabat ezkutatzea lortzen baita.

Testu honekin batera doazen argazkiak berrikus ditzakezu: zoladuran ikusten duzun lerro diskretu horri egiten diot erreferentzia drainatze sistema ez dela ikusten esaten dudanean.

ULMAn sareta artekatuko bi eredu ditugu:

Urbanek alderantzizko "T" forma du, C250 arteko karga mota bat jasaten du eta arteka bakuna edo bikoitza izan daiteke (hartune hidrauliko handiagoa lortzeko).

Kasu honetan, gasolina zerbitzuguneak direnez, saretak ibilgailu mota guztiak igarotzeko egokiak izan behar dira; hau da, D-400 karga klasera arte eutsi behar dute, EN-1433 arauaren arabera.

Horregatik, Bonpreu Esclatek beti aukeratzen du Traffic ereduko sareta artekatua edo albokoa.

Sareta artekatutako eredu honek, "L" forma du, eta D400 arteko karga mota bat jasaten du. Gainera, bereziki diseinatuta dago zintarritik gertu dauden eremuetan jartzeko.

Ondo, drainatze sistema ezkutatuta geratzen da zirrikitu bidezko saretari esker, eta horrek era guztietako ibilgailuen zama jasaten du, baina zein kanal instalatzen da euri uren bilketa eraginkorra izango dela bermatzeko?

Bonpreu Esclatek MultiV+ sistemaren alde egiten du beti, 100 eta 150 zabalerakoak. Kanal eta sareta sistema hori Bon Preu Esclat 15 hipermerkatu baino gehiagotan instalatu dugu Katalunia osoan.

Baina, zergatik eredu horiek eta ez beste batzuk? Izan ere, bi arrazoirengatik:

V formako sekzio optimizatua

MultiV+ kanalen V formako diseinua ura abiadura handiagoan drainatzeko garatu da, kanalaren berezko garbiketaren eragina hobetzeko.

Haren sekzio optimizatuak eraginkortasun hidrauliko handiagoa ematen du muturreko emarietan, eta, beraz, ezin hobeak dira luzetarako maldarik gabeko kanal zatietarako.

Egonkortasun mekanikoa 8 finkatze puntutan

MultiV+ kanaleko metro bakoitzak 8 finkapen puntu ditu. Horrela, indarren egonkortasun eta banaketa handiagoa lortzen da kanalean eta saretan zehar; finkatzeko puntuen kopurua handituz, segurtasun eta erresistentzia handiagoa bermatzen dugu.

Azken batean, MultiV+ kanal teknikoen eta sareta artekatuen konbinazioa 1ean 2 da: gaitasun hidrauliko handia eta diskrezioa.