ULMA participa en la construcción del puente Valryggen en Noruega

ULMA propuso un carro parapeto MK de 20 m de longitud como la solución más adecuada para el hormigonado de los parapetos laterales del puente. Su configuración modular ha posibilitado la ejecución precisa de los muros parapetos, y ha reducido los tiempos de montaje, ajuste y desencofrado. El sistema de traslación mediante raíles y ruedas de alta capacidad de carga ha permitido desplazar el conjunto a lo largo del tablero sin necesidad de operaciones auxiliares complejas, y con un ritmo de trabajo estable y seguro.

La participación de ULMA en este proyecto pone de manifiesto la importancia de contar con sistemas de encofrado y soluciones técnicas capaces de responder a los retos que plantean las infraestructuras de gran envergadura, asegurando calidad, precisión y eficiencia en cada fase de la obra.