ULMA participa en la construcción de dos puentes en Polonia
El plan de infraestructuras en Polonia ha incrementado el número de proyectos de obra civil en construcción.
Los carros de voladizos sucesivos CVS han demostrado su eficacia a la hora de salvar grandes vanos gracias a una limitada ocupación del terreno y ausencia de cimbras en el apeo. Entre sus ventajas destaca el carácter repetitivo del proceso de construcción y los movimientos de la estructura por medio del grupo hidráulico, alcanzando así grandes rendimientos en obra. En ambos proyectos los clientes han confiado en la experiencia de ULMA Construction en este tipo construcciones.
El método consiste en la realización, a partir de una pila, de dovelas sucesivas utilizando encofrados suspendidos desde el carro móvil CVS. Durante la primera fase, la estructura ejecutada responde al esquema estático de voladizo. Cuando el tramo en voladizo alcanza al siguiente, ambos se unen mediante la dovela de cierre, con lo que el esquema pasa a ser el de viga continua.
El sistema CVS destaca por su eficacia para salvar ríos o caminos existentes, siendo adecuado para puentes de luces comprendidas entre 70 y 200 metros. Además las actuaciones pueden llevarse a cabo con tráfico abierto.
