Otro éxito de la alianza ULMA Construction&UNI-SPAN en Australia

Transcity, constructor del proyecto, buscaba una solución innovadora para instalar los voladizos y conductos de ventilación en los túneles. UNI-SPAN, distribuidor oficial de ULMA Construction en Australia, fue elegido desde el inicio del proyecto para la planificación, suministro y construcción de este trabajo en ambos túneles.

Por primera vez en un túnel de Australia, las losas pretensadas de hormigón prefabricado se han apoyado únicamente sobre un voladizo hormigonado in situ. Este montaje ha supuesto supuso un gran reto en términos de logística, geometría, espacio y seguridad.

Con el objetivo de obtener la mayor productividad, se ha diseñado y suministrado un carro motorizado MK con encofrados retráctiles. Con el Sistema MK se han realizado los voladizos en tramos de 50 m. Cada carro ha requerido 20 horas para descender, avanzar 100 m, elevarse y realizar la siguiente tongada. Debido al acelerado ritmo de trabajo, se han suministrado dos carros adicionales por túnel para que  las labores de ferrallado y colocación de estructuras de refuerzo de 8 m no condicionasen el ritmo del resto de tareas.

Con MK no solo se han conseguido ciclos de trabajo de una puesta de 50 m cada 20 horas, sino que además ha solventado un cambio de altura libre de túnel de 700 mm. La versatilidad del sistema MK ha permitido una  transición a medio camino, demostrando así su posición de liderazgo en el sector de los encofrados.

El resultado satisfactorio del proyecto ha demostrado como la colaboración con el cliente desde el inicio de los proyectos garantiza el éxito cuando los plazos de tiempo son ajustados.