Reparación del puente atirantado Vasco da Gama, Lisboa
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La actuación de ULMA ha consistido en la creación de sistemas de acceso a los tirantes en la parte superior del pilono y un acceso a la parte inferior del tablero para permitir la sustitución de ciertos tirantes dañados por un accidente de tráfico. Además, se ha encargado de la formación del personal, de las inspecciones, el montaje y desmontaje del andamio. La empresa concesionaria de este puente es Lusoponte y el proyecto de reparación ha sido realizado por la empresa Freyssinet. El equipo de ingeniería de ULMA ha planteado la solución con andamio multidireccional BRIO. El proceso de montaje ha comenzado desde la parte superior del pilono, a una altura de 150 m, y desde ahí se ha descendido 20 m hasta el último tirante. |
Al tratarse de un montaje de arriba abajo y a una considerable altura, la seguridad de todos los implicados y de terceros era vital, ya que el puente seguía en funcionamiento. Esta situación siempre estuvo presente en el desarrollo del proyecto para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento y aplicación del andamio para los trabajos previstos.
Tienes todos los detalles del proyecto y el testimonial del cliente en este vídeo.
¡Las imágenes son impresionantes!
