ULMA participa en el proyecto de construcción del puente en arco Eresma de Segovia
La peculiaridad de esta estructura reside en su geometría en forma de arco con tablero en la parte superior. En el arco, ULMA ha propuesto una solución de cimbra porticada sobre zapatas para salvar un terreno escarpado y con pendiente. La geometría del arco se ha conseguido colocando cerchas H-33, de 20 m de longitud, con un doble encofrado.
El apeo ha consistido en torres T-500 que han alcanzado los 40 m de altura sin necesidad de arriostramiento. Con solo cinco apoyos se ha solucionado todo el arco.
Las torres de cimbra, las cerchas y el encofrado han dispuesto de todos los elementos de seguridad colectivos que han permitido realizar tareas auxiliares con total garantía.
La buena coordinación entre los diferentes equipos encargados de la planificación, la ingeniería y la asistencia en obra, junto con la capacidad técnica y logística de ULMA, han sido factores decisivos para la ejecución con garantías del proyecto de construcción de este viaducto que sin duda mejorará tanto la fluidez del tráfico como la seguridad vial.
En este video se muestran los detalles sobre la solución integral ofrecida por ULMA en el proyecto de construcción del puente Eresma de Segovia.
