• Ulma Construction

El primer puente empujado en Polonia es de ULMA Construcción

27/06/2013
Con 1.350 m, el puente sobre el rio Wisłoka se ha convertido en la estructura más extensa de la Autopista A-4, Kryz- Debica, en Polonia. El tramo de 3 secciones y 2 calzadas presenta un recorrido en línea recta y otro de curvatura constante.

Por el tipo de trazado y terreno, se han empleado dos sistemas constructivos: el tradicional, con cimbra cuajada T-60 y Cimbra OC, y el principal, con el método de puente empujado. Es la primera vez que en Polonia se ha ejecutado un puente de tablero con 2 huecos interiores en sección transversal. Gracias a la solución planteada, se han realizado tramos de 30 m en una semana, sin requerir apeos entre pilas.

Las tareas de ejecución y empuje han sido precisas: con aparente facilidad, sin la existencia de incidencias, y en el tiempo programado.
Esta metodología ha permitido desarrollar un procedimiento caracterizado por su simplicidad, ausencia de potentes medios auxiliares y mínimas afecciones al medio ambiente.

ULMA ha llevado a cabo el diseño y suministro de los encofrados para toda la estructura, zapatas, pilares y estribos, además de los 4 parques fijos para la fabricación de los segmentos del puente empujado.

El Sistema MK ha solucionado el encofrado de fondo del tablero y el apeo de una cubierta de protección contra las inclemencias meteorológicas. MK soluciona este y muchos otros tipos de aplicaciones con la utilización de material estándar. Además de la ejecución de este puente, ULMA ha suministrado material para la realización de otras 13 estructuras de obra civil en la Autopista A-4.